Tekniska reglerna för Drift PRO/SM – MOD/RM – MOD-S 2017

Under senaste tiden har SBF fått en riktigt bra hjälp av Bla. Mattias Jönsson och reglementet börjar få en form där alla har en chans att säga sitt. Nu är reglerna för 2017 godkända och du hittar dem alla här.

Mattias säger kortfattat vad som är nytt för 2017.

Nytt PRO (SM)
Sprängskydd fr koppling.
Kardanring
Krav på Hybrid/hans

Annars bara lättnader.

Nytt MOD (RM)
Bur (enklaste driftingburen)
Twin i mod
Max 235 i däck

Gamla MOD blir MOD-S (singel)
Detta ska användas lokalt o där arrangör så önskar.
Inget burkrav där

 

Reglementet inför 2016 är uppdaterat

Proint Tekniska reglementet finns nu uppe på SBF!
Under Sportgrensspecifika relger.

OBS!
Dock ska raden om -alla avgaser genom kat- strykas
Öppen wastegate tillåten, säger Mattias Jönsson.

Reglementet på SBF

Nytt krav på ljuddämpare, ett per avgasrör

När du tävlar i år är det ända nya kravet att det är en ljuddämpare per avgasrör.
Resten i SBF’s reglemente för året är lättnader och omskrivningar/förtydliganden, säger Mattias Jönsson, Ledamot i Driftingutskottet, SBF.

SBF Regler för drifting 2015

SBF Regler för drifting.

Mekanikeranmälan

När du tävlar och körningen har SBF-licens så är både du och dina mekaniker försäkrade via Folksam. Så här står det på blanketten.

Svenska Bilsportförbundet har träffat ett avtal med Folksam om att förarens försäkring, via förarlicensen, även skall gälla för mekaniker. Detta innebär att det, för att det extra försäkringsskyddet skall gälla, krävs att teamets samtliga mekaniker måste anmälas vid ankomst till tävlingsplatsen (vid tävling i Sverige). Vid tävling utomlands skall anmälan faxas till SBF:s kansli, 08-626 33 22

Det finns inget krav på att personnummer skall anges, men det underlättar vid eventuell olyckshändelse. Arrangören skall spara blanketten i minst tio (10) år, för att underlätta om skada skulle uppstå (se även Gemensamma regler).

SBF Mekanikeranmälan

Reglementen 2014 och andra nyttiga dokument

Day At The Tracks – DATT

DATT Champion PRO
För erfarna förare, här kommer de köras Twin-drift.

DATT Champion Rookie
För nybörjare/mindre erfarna förare, här kommer de köras Single-drift.

Drift Allstars

-2014 Technical and Sporting Rulebook V2.0
http://www.drift-allstars.com/wp-content/uploads/2014/01/DA-Tech-Rulebook-2014-V3.0.pdf
-2014 Judging Criteria Guideline V2.0
http://www.drift-allstars.com/wp-content/uploads/2014/01/DA-Judgying-Rulebook-2014-V3.0.pdf
-2014 Drift Allstars Europe Registered Driver
http://www.drift-allstars.com/wp-content/uploads/2013/01/enrty-form-2013.pdf
-2014 DA Entry Forms – 2014 DA Driver Petition
http://www.drift-allstars.com/wp-content/uploads/2014/01/DA-Driver-Petition-2014.docx
-2014 DA Entry costs /Logistics
http://www.drift-allstars.com/wp-content/uploads/2014/01/Entry-fee-details-logistics.pdf

SBF

Tävlingsregler:
http://web.sbf.se/regler/up/5/DG_Tavlingsregler-2014.pdf

Tekniska regler, Modified:
http://web.sbf.se/regler/up/5/DG_Tekniska_Regler_MODIFIED-2014.pdf

Tekniska regler, ProInt:
http://web.sbf.se/regler/up/5/DG_Tekniska_Regler_PROINT-2014.pdf

 

Drift Allstars reglemente 2014

Drift Allstars har jobbat på de nya reglerna för 2014. Jag lämnar kvar den Engelska texten i pressreleasen för att det inte ska bli några fel i översättningen.

2013-07-07-drift-allstars-top32-del1-6764

Please find below details on entry and regulations for Drift Allstars Europe 2014.
2014 is shaping up to be the biggest ever year for Professional Drifting at the highest level in Europe!

The technical regulations have been delayed due to bringing in new full safety regulations to come inline with FIA/ASN for 2015! A years grace will be given to cars Pre 2014 to confirm with the 2015 regulations. We would prefer a new build 2014 cars come inline with the 2015 Homologation  and Pre 2014 with fall on the previous Homologation  for the chassis but are legal for 2014.
If you require 2013 Regulations to check an existing cage please drop us an email.

Major changes are
-New safety regulations
-New Tire rule
-Branding appearance of cars

Please find below documents for
-2014 Technical and Sporting Rulebook V2.0
http://www.drift-allstars.com/wp-content/uploads/2014/01/DA-Tech-Rulebook-2014-V3.0.pdf
-2014 Judging Criteria Guideline V2.0
http://www.drift-allstars.com/wp-content/uploads/2014/01/DA-Judgying-Rulebook-2014-V3.0.pdf
-2014 Drift Allstars Europe Registered Driver
http://www.drift-allstars.com/wp-content/uploads/2013/01/enrty-form-2013.pdf
-2014 DA Entry Forms – 2014 DA Driver Petition
http://www.drift-allstars.com/wp-content/uploads/2014/01/DA-Driver-Petition-2014.docx
-2014 DA Entry costs /Logistics
http://www.drift-allstars.com/wp-content/uploads/2014/01/Entry-fee-details-logistics.pdf

DATT sätter hårda och tydliga regler inför 2014!

Vill du köra för DATT säsongen 2014 gäller det att bygga efter reglementet! DATT som ska köra två klasser i år har nyligen kommit ut med seriens reglemente och nu understryks det att reglerna sätts för att följas. Har du inte rättat till de fel som finns på bilen får du startförbud. Men lugn bara lugn du får hjälp med att besiktiga bilen i god tid innan säsongen börjar för att kunna bygga din bil så att den följer reglementet.

Besiktningar sker löpande allt eftersom serieanmälningarna kommer in. De kommer ske runt om i Sverige och i vissa fall även med foto och diskussion för de som bor väldigt långt bort eller är ensamma i sitt område.

Det är hårda och tydliga regler vilket vi tror många uppskattar. Det blir inga restriktioner vid reglementsbrott utan startförbud tills det ändrats. ”Skulle de sen vid en tävlingsstart upptäckas något ytterliggare fel, som inte är ett säkerhetsmässigt brott, så får man starta den tävlingen men får en anmärkning i sin DATT-bok och felet måste åtgärdas till nästa tävling.” säger Långe-Mikael Andersson, arrangör av Day At The Tracks.

Alla besiktade bilar får en DATT-bok så att de vid tävlingsstarterna endast behöver göras en lättare besiktning.

De understryker att reglementet är till för de bilar som ska tävla, de som kör frikörning kan fortfarande vara extrema bilar så länge de klarar besiktningen.